Utvändigt

På den här sidan visar vi lite bilder från utsidan motor och under.

Sidorna kommer fortlöpande att uppdateras.

 

Här är vi i Ärlandsbro.	Här är vi hemma.	Gummilisten vid dörren läcker in regn.	Funderade på att täcka det svarta "hålet".	Köket från utsidan.	Här blir det nog en logga.	Och en till.
Ordentliga lås ett måste i Stockholm.	Enkel men bra lösning.	Självklart larmad.	Jag funderar på att ta bort den gamla kopplings stationen.	En två hos SBP ojämn bromverkan.	Det fixar Hasse !	Snygga fäljar i aluminium.
Har problem med ett litet läckage vid navet.	Det läcker olja runt plast skivan i mitten.	Här är motorn efter motortvätt.	Slangarna till oljetanken gick av.	Här är de nya.	Här följer några "osminkade" bilder på bussens undersida.	Avgasröret mm.
Växellåda och avgasrör.	Bälg och stötdämpare.	Lufttankarna.	Men det är gott om utrymmen under.	Mera plats.	Den här lådan skall bort.	Rören är bortkopplade.
Grejer till gamla AC:n..	Rördragning under.	Låda för värmeventiler..	Ljuddämparen.	Bälg och stötdämpare.	Bälg och stötdämpare.	Här följer några "osminkade" bilder på bussens undersida.
Här följer några "osminkade" bilder på bussens undersida.	Här följer några "osminkade" bilder på bussens undersida.	Här följer några "osminkade" bilder på bussens undersida.	Hålen i taket efter Sütraken.	Samma ur en ny vinkel.	Här ser man träramen runt hålen.	Utvändiga ac delen.
Passar fint i lastutrymmet.	Bromsventilens placering vy snett fram	Snabbventilen vy rakt under. Snygg upphängning.	Snabbventilens trasiga fäste	Tvåvägsventilen (dubbla backventilen) ansluten på snabbventilens ovansidan	Slangarna till bromsklockorna ser slitna ut.	Reläventilen till fotbromsen sitter monterad bredvid snabbventilen.
Nu är det bara reläventilen kvar.	Här är snabbventilen och tvåvägsventilen som skall bytas.	Bromsklockan på förarsidan bak med mätuttag.	Bromsklockan på andra sidan (höger) bak.	Nu har Tommy och jag varit och shoppat. Kolla smörgåsbordet.	Fästena rengjorda och målade med hammarlack.	Nya reläventilen med kopplingarna överflyttade.
Snabblossnings- ventilen och tvåvägsventilen hopmonterad.	Reläventilen på plats.	Snabblossnings- ventilen på plats. Kolla snygga ljuddämparen.	Tryckluftslangen mellan ingången till  tvåvägsventilen och reläventilen	Nu är även slangarna till bromsklockorna på plats.	Okey..Tommy! en av slangarna var till en Scania. Förvandlingen har börjat.	Schemat Det är 22, 30 och 31 jag bytte samt slangarna till bromsklockorna.
Fyrkretsskydds- ventilen ser väl  hyfsad ut?	Trycksäkrings- ventilen ser ok ut?